小鹏首款MPV谍照曝光，车长超5.4米，和理想MEGA将成对手？

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最近，有网友在路上偶遇了一辆裹着严实伪装的小鹏MPV，整个轮廓设计偏向年轻化，是一款纯电车型，很可能就是何小鹏在今年五月份提到的——小鹏X9(图片)，也是小鹏的首款MPV车型，定位“年轻态”市场。

小鹏X9路透谍照

图源：何小鹏微博

既然是做年轻人的首辆MPV，那必然从外观上就要吸引到目标人群，相比较其他的MPV，小鹏X9的外观乍一看确实挺年轻化的，上方贯穿式车灯组，下方为网状下包围；D柱倾斜角度很大，更像是SUV，后背还有大尺寸扰流板，运动气息比常规MPV强得多。

该车长宽高或分别为5450/2300/2050mm，比目前市面上的MPV基本都要大一圈。尺寸大的好处是可以布局更大的电池包，增加车身续航以及给用户提供足够舒适的空间，而不用像燃油MPV那样计较重量和油耗，这样的设计还是很符合国内用户口味的。

而且从网友发布的视频中看，新车貌似带了后轮转向，弥补了因为车身尺寸大而在狭窄地方不好转向的问题，整体机动性更灵活。小鹏G6车型研发的最新SEPA 2.0扶摇架构平台预计也会使用在新车型上，CIB电池一体化技术以及800V超充等技术估计也少不了。

新势力今年也不止小鹏这款MPV要发布，据了解理想在第四季度也将发布一款全新商务MPV——理想MEGA，预计售价在50万元以上。两款车的定位和售价都无交叉，未来的竞争压力可能会小一点。

要知道野心勃勃的李想，将理想MEGA上市后的目标定为了“五十万元以上市场的销量第一”，要知道目前50万元以上的销量冠军是宝马X5，一二季度累计（7个月）销量在5.4万辆左右，如果新车要稳稳地超过这个数量，平均每月就要达到9000+的交付量，这对于MPV车型来说是一场不小的挑战。

目前能达到这个量级的也就是腾势D9，不过它的售价在33.58—46.58万元，并没有超过50万元，两款车都想走商务MPV路线，那上市之后势必会形成竞争。狭路相逢勇者胜，不知道大家更期待哪一款呢？

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